結構與原理：
結構：主要有三個部分，底座、承載板和動力系統。
底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板，使用時由動力系統升起主板，在主板升到位后搭板開始起升，當搭板起升至與主板成同一水平面時，起升停止，轉而下降搭接到車廂底板上。此時，裝卸貨平臺與卡車之間的完成搭接，搬動工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。
結構：主要有三個部分，底座、承載板和動力系統。
底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板，使用時由動力系統升起主板，在主板升到位后搭板開始起升，當搭板起升至與主板成同一水平面時，起升停止，轉而下降搭接到車廂底板上。此時，裝卸貨平臺與卡車之間的完成搭接，搬動工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。

斜板骨架采用特種“工”字鋼做成，比傳統的槽鋼增加2倍的承托力，更加堅固耐用，16mm厚整體舌板，防滑不變形

隨動設計：
隨動功能可自動與裝卸車輛高低，左右互動，空載，滿載時的車輛底板高度差（70-100mm）,搭接板自身可做上下100mm高低調整

安徽奇道智能門業有限公司(卸貨平臺)：
意大利進口液壓系統：380v,50hz,0.75kw
http://www.lizhu.org.cn